汽车的后视镜应该如何调整，减少视线盲区？

　　虚拟歌手、汽车区宅舞、MAD，各种新事物在这里诞生　　“初音未来作为由用户培养起来的第一个角色，在一百年后也不会被人遗忘。

“到现在为止，后调整还没有财务投资者进入分时租赁领域，我们看到所有的项目拿到的都战略投资。2015年，视镜少视汽车分时租赁开始在国内逐渐升温，视镜少视虽然“共享经济”概念的兴起为其加持，但最重要的原因，还是政府对新能源汽车行业补贴政策的大力推动。

直到目前，应该所有的分时租赁平台里能够做到这两点的，依旧寥寥无几。斟酌了很久，线盲2015年10月，友友租车正式转型为B2C的分时租赁模式的友友用车。转型前，汽车区友友租车有近500个员工，而转型后其实不需要这么多员工。

传统的共享用车模式是先圈地，后调整划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。首先，视镜少视友友用车的汽车全部都是通过租赁而来。

但考虑到未来可能会扩张，应该他们还是保留了很多“闲置”人员，导致人员成本费用过高。

其次，线盲巨额的运营费用也让友友用车的前行倍感吃力。通过深挖内容管理与大数据采集两大核心领域，汽车区群脉SCRM助力“一条”以核心功能模块构建为基础，汽车区以微信服务端口为起点，逐步打造精细化会员管理机制，成功实现了庞大数量级的粉丝系统化管理，带来了销售额的显著性增长，为“一条”在自媒体乃至整个新媒体领域树立起行业标杆起到了巨大的推动作用。

 群脉首先新媒体所需的超高流量和所拥有的庞大数量级的受众对一个极其健壮的功能系统的需求很强，后调整只有功能健全的大数据支持与分析平台，后调整才可以保障正常的业务运营并降低系统风险发生的概率。“内容为王”重新定义自媒体在当今互联网时代做营销，视镜少视无论是在B2B的商业决策中，视镜少视还是对B2C的产品推广，内容营销在很大程度上决定了营销的质量。

 群脉：应该内容管理+大数据采集对于“一条”这样的创业新媒体平台，应该时间与机会成本则是上升发展的最大瓶颈，为了解决这个问题，同时更好地管理线上庞大的用户，“一条”携手群脉SCRM打造会员管理新玩法，构建微信用户活跃度采集，菜单管理关键字回复，内容管理等模块，运用大数据建立“用户画像”，帮助“一条”更深层次的了解每一位客户，为客户提供更个性化的产品和更高质量的服务，同时利用和激发老客户的社会影响力，扩充更多新流量，实现广泛的线上推广、引流和流量变现，并运用标签对客户进行分组管理，最终达到精细化运营和场景化销售。群脉SCRM转载请注明：线盲http://www.maiscrm.com/document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。